lunedì 28 dicembre 2015

...3° RALLY RONDE DI NATALE...






Domenica 20 Dicembr,e come di consuetudine ogni anno, lo staff di RSRGaming ha organizzato il 3° Rally Ronde di Natale.

L'ormai classico ronde è stato disputato in 4 manches, dalla prime ore del mattino fino a tarda serata.

Ci troviamo a Mlynky, in Slovacchia, tracciato nuovo per molti piloti.

Stretto e veloce non da margine d'errore. Gara fatta tutto d'un fiato. Basta un attimo per trovarti giù dai burroni o a baciare le numerose rocce.

Come sempre, riscuote un gran successo grazie all'organizzazione dei ragazzi dello staff a partire da Luca Dalla Riva, Gabriele Iellem, ecc ecc, con ben 30 piloti alla partenza.

Il Team Vacci Lisciu, appresa la notizia si e subito messo al lavoro schierando ben 7 equipaggia.

Iniziamo di dovere, data la sua superba gara, da Francesco Cappadona che con la sua DS3 R5 porta a casa la classe e il 1° posto assoluto. Gara perfetta per lui con 4 salite quasi da copia e incolla.

Scende dal podio per soli 3 secondi un altro pilota, già noto nelle gare di rally, Mattia Cannarella, a bordo di una mini RRC, che porta a casa la classe e il 4° assoluto.





14°assoluto e 1°di classe Stefano Morrone, ancora in apprendistato con la sua clio A7 affittata dall'amico (mica tanto, ha voluto tremila euro) Samuele.

Alle sue spalle troviamo Bartolo Truglio che a bordo di una scorbutica 207 S2000 conquista il 15°assoluto e il 2°di classe.





In 17°posizione assoluta e 1° di classe A8 troviamo Samuele Cannarella che insidiava il 5° posto assoluto fino all'ultima prova, costretto poi al ritiro per problemi tecnici.

19°assoluto e 1°in classe S1.6 troviamo Ettore Truglio che nonostante un ritiro in gare 2 difende la posizione sul sempre combattivo, amico del Team, Maurizio 'Stivi' Tiveron.





In 24°posizione, gara sfortunata per lui, troviamo Giovanni Galati che per problemi dovuti all'elettronica della sua I20 si vede costretto a due ritiri, ma porta ugualmente a casa il 3°posto in classe WRC.





Rally estremamente difficile ma divertente anche grazie alla presenza in TS di numerosi piloti pronti a farci sorridere con le loro battute e gufate, anche questo è simbolo di sfida, ma l'obiettivo principale è divertirci e passare una serata fra amici.

Con questo vi auguriamo ancora un felice Natale e buone feste a tutti dal Team Vacci Lisciu.

CICCIOGSI

giovedì 19 novembre 2015

...1° GARCIA RALLYDAY...




Ecco il resoconto della Scuderia "TEAM VACCI LISCIU" al 1° Garcia Rallyday.

Giorno 15 ottobre 2015 si è svolta la prima edizione del 1 Garcia Rallyday organizzato da RSR Gaming, nel quale ben 32 equipaggi su 44 iscritti hanno affrontato le due prove speciali da ripetersi due volte per un totale di 23 km.

Cinque gli equipaggi marchiati "Team Vacci Lisciu"

I primi, per ordine di arrivo seguendo la classifica, sono Samuele Cannarella e Bartolo Truglio su Lancia Delta HF Integrale A8, i quali, nonostante i problemi accusati nella prima e terza prova speciale, tagliano il traguardo aggiudicandosi la quarta posizione assoluta ed il primato di classe A8.

A ruota l'equipaggio composto da Mattia Cannarella e Rino Bellanca su Ford Fiesta RRC, per loro un'ottimo quinto piazzamento assoluto, primi di classe RRC e primi di gruppo R.

Più indietro il fedelissimo Morrone Stefano a bordo della Renault Clio Williams A7 vincitrice dello scorso campionato di classe nelle mani di Samuele Cannarella, presa in affitto dal medesimo, il quale ottiene il 14° piazzamento assoluto risultando anche vincitore della propria classe A7.

Poco più indietro la new entry del Team Vacci Lisciu e nel mondo dei rally formata da Francesco Cappadona con alle note suo fratello Gabriele, il quale come prima esperienza ha osato affittare, presso Peugeot Italia, una Peugeot 208 R5, con la quale ha trovato subito un gran feeling, andando però a peccare, per un errore di inesperienza, all'ultima prova, rovinando una gara con andatura abbastanza regolare, concludendo in 17° posizione assoluta, 3° di classe R5 e 7° di gruppo R.

Deludente prestazione di Tino Natoli, il quale per problemi meccanici alla scatola dello sterzo della sua Ford Fiesta RS WRC 15 è costretto al ritiro durante la seconda prova speciale andando a posizionarsi in 30° posizione assoluta e 7° di classe.

A causa di problemi di varia natura non hanno potuto prendere il via Graziano Fanelli su Ford Fiesta RS WRC 15 ed Ettore Truglio su Mitsubishi Lancer Evo IX N4.

Appuntamento al 20 dicembre per la tradizionale Ronde di Natale, giunta oramai alla sua terza edizione.

SAMUELE CANNARELLA

...MONTI IBLEI RSR SLALOM...







8/11/2015 svolto il 4°appuntamento del Campionato Italiano Slalom Virtuali 2015 targato RSR-gaming.

Slalom Monti Iblei con 13 partenti al via cosi divisi: 7 in cat-1, 4 in cat-2 e 1 vettura a testa in cat 3 e 4.

Da segnalare la vittoria assoluta di Prandin che approfitta dell'assenza del leader Angelo Fodale.

Chiudono il podio due amici del Team Vacci Lisciu: Leonardo Di Bari e Gabriele Iellem.

Unico Lisciu al via Stefano Morrone, alla ricerca di qualche punto per difendere il 3° posto assoluto di classe.

Già in partenza sa che non può nulla sui forti driver Luca Dalla Riva ed Emanuele Marra ma riesce a denti stretti a salire sul podio.

Allunga così a 8 punti di vantaggio sul 4° assoluto di classe e si porta al 10° nella classifica assoluta

Alla prossima

CICCIOGSI

... 1° APPENNINO SICULO CEMFACTOR...







Chiusa in malo modo l'esperienza spagnola (non si sa se ridere o piangere) momentaneamente da privato, causa momenti di difficoltà economica del team, Stefano Morrone e Nuccio Camardella partono in Sicilia per uno special event targato CEMFactor.

Inedito tracciato ideato da Arduo.

Morrone ringrazia Meno Giaquinta per le dritte pregara e ingaggiano un duello sul filo di lana.

Un buon 3.16 nelle prove fa sperare Morrone, mai arrivato a questo tempo, ma in gara come sempre  c'è da sudare.

Parte male e fa segnare un 3.22.163 contro il 3.20.425. Nella seconda manche Giaquinta stacca un 3.18.650 e Morrone 3.20.200.

E' nella 3° manche che Morrone sferra l'attacco vincente con un 3.18.007 mentre nella 4° manche ritiro per Morrone e tempo alto per Giaquinta.

Vittoria sofferta per Morrone che chiude in 6.38.207 con un vantaggio di poco superiore a 8 decimi.

Morrone allora si aggiudica il 1°posto H3-T1.6 e il 7° di raggruppamento H3 e 16° assoluto.

Nuccio sale a bordo dell'Abarth 595 SS, classe numerosa che vede presenti molti big.

Nuccio con poco tempo a disposizione, vista la presenza in vari campionati, riesce comunque a portar su ben 3 volte su 4 la piccola italiana, segnando 3.28.396 come best e posizionandosi 5° di classe, 1° di raggruppamento e 18°assoluto.

Assenti entrambi all evento con auto moderne.

A presto

CICCIOGSI

mercoledì 30 settembre 2015

... ISLA DE MAN...






Ritorniamo dopo un pò a scrivere qualcosa sulle partecipazione dei vari piloti del team.

Francesco Gervasi e Stefano Morrone, prendono in affitto due mostri gruppo B e si concedono una vacanza premio in quel dell'ISLA DE MAN. 

Gara organizzata da GO rFactor Online Rallys. 

Morrone punta su un AUDI QUATTRO S1 mentre Gervasi su di una LANCIA DELTA S4. 

Tre prove impegnative tra cui la 1° e la 3° sullo stesso tracciato, da svolgere in sensi opposti. 

Morrone abbastanza fiducioso incappa in un problema di setup nelle due prove di piccola durata mentre piazza un 4° assoluto nella seconda, a 5 decimi dal podio. 

Gervasi si vede costretto al ritiro di gara due per problemi di elettronica. 

Finiscono così questa esperienza: Morrone 2° su audi, 5°tra le 4x4 e 7° assoluto. Gervasi 8° tra le Lancia, 14° tra le 4x4 e 17° assoluto.

Trasferta interessante per i due in vista dei prossimi campionati.

CICCIOGSI

domenica 14 giugno 2015

... TRIER CIVM TRD...









Svolta la 6° tappa del campionato CIVM TRD.

Abbiamo lasciato la terra siciliana per trasferirci in Germania,nella città di Treviri.

Anche qui un buon numero di iscritti al via. Sono ben 52 i piloti a tagliare il traguardo.

5 i piloti del team schierati. Natoli, Sammatrice, Galati, Terranova e Morrone.

Bellissimo tracciato scelto dal patron Luca Gandini e i membri dello staff, veloce e con delle staccate che hanno messo a dura prova i motori, i freni e i cambi di ben 16 diverse vetture scelte dai piloti.

I complimenti in primis vanno ai primi 3 assoluti racchiusi in poco più di 1 secondo: Salvatore Miccichè, Giovanni Lo Burgio e Giovanni Falci.

Passiamo ai risultati del Team.

In gara 1 a bordo della sua saxo troviamo il Vip delle salite Tino Natoli che sul filo dei decimi di secondo porta a casa il 1° posto in classe N 1600, il 1° di gruppo N ed il 35° assoluto.

In gara 2 con la sua osella Pa 20/S si aggiudica il 2° posto di classe E2-B3000, il 2°di gruppo E2-B ed il 4° assoluto.

Gara stupenda anche per Gianbattista Sammatrice che in gara 1 si presenta con il top, l'alfa romeo 155 DTM. Per soli 2 decimi di secondo si aggiudica il 2° posto in classe E1-3000, il 2°di gruppo E1 ed il 21°assoluto. In gara 2 alle prese con la Lola si aggiudica il 4°posto di classe E2M-3000, il 4°di gruppo E2-M ed il 6° assoluto.

Altra prestazione di rilievo per Giovanni Galati sempre piu a suo agio con la pepatissima francesina. In gara 1 si aggiudica il 2° posto di classe E1-1400, 7°di classe E1 ed il 29° assoluto. In gara 2 porta la sua Lola al 5° posto di classe E2-M 3000, 5°di gruppo E2-M e 8° assoluto.

Privo di prove(scusate il gioco di parole) ed esperienza su questo tracciato non inizia al meglio gara 1 il forte pilota siciliano Giovanni Terranova ma prende dimestichezza e riesce a portare punti preziosi grazie al 6° di classe E1-1400, l'11°di gruppo E1 ed il 33° assoluto. In gara 2 a bordo della Formula Master si aggiudica il 5° in classe E2-M 2000, il 12°di gruppo E2-M ed il 17° posto assoluto.

Un pò nelle retrovie troviamo Stefano Morrone con la sua piccolina made in Italia ancora alle prese con un giusto setup si aggiudica ancora una volta in solitaria la classe E1-1150, il 13°di gruppo E1 ed il 42° posto assoluto. Anche questa volta salta gara 2.

Anche se lontano dai tracciati di gara il presidente Francesco Gervasi gioisce dei risultati del suo team e promette un aumento e tante scocche nuove per tutti!

A presto da CICCIOGSI

sabato 6 giugno 2015

... CIVM TRD...GOOO...





Ed ecco arrivare la 1°partecipazione del giornalista per caso al minicampionato targato CIVM TRD.

Una mod tutta nuova e frutto di tanto sacrificio e tanta passione di un gran staff a partire dal presidente Luca Gandini, il velocissimo Pierangelo Giaquinta.
Cito solo due nomi ma ve ne sono molti ancora.

Morrone si unisce ai già presenti drivers del Team a campionato iniziato.

Siamo alla 5° tappa di questo campionato che vede schierare vetture di ogni genere e di
ogni età.

Siamo in Sicilia, gara conosciuta dai piloti del team locali. Ai nastri di partenza troviamo ben 66 vetture iscritte. 4 i ritirati e 10 i non partiti.

Ben 6 i piloti Lisci iscritti. Vito Presti e Gianbattista Sammatrice dopo le prove del sabato riscontrano entrambi problemi di natura elettronica. Nonostante tutta la notte passata a lavorare sono costretti al ritiro.

Tino Natoli a suo agio fra le N 1600. Sperava in un primo posto con la sua saxo ma proprio nell'imminenza dello start un grosso problema al cambio lo vede costretto a ritirarsi. Amaro in bocca per lui.

Morrone sceglie una piccola E1 1150 per gara 1 e la Radical E2 B 1300 per gara 2 che per impegni personali non disputerà. Porta la sua cinquecento al traguardo con un tempo di 3'22''001 aggiudicandosi il 1°posto, in solitaria, di classe, il 14°di gruppo E1 e il 45°assoluto.

Il giovane Giovanni Terranova a bordo di una preparatissima 205 E1 1400 in gara 1 incappa in un incidente che lo vede costretto al ritiro ma si rifà in gara 2 su una formula master E2-M 2000, con il tempo di 2'48''425 piazzandosi 5° di classe, 12°di gruppo e 21° assoluto.

New entri nel team, Giovanni Galati sfodera due prestazioni di tutto rilievo; in gara 1 su Peugeot 205 E1 1400 con 3'03''681 e si piazza 4°di classe, 11°di gruppo e 33° assoluto. In gara 2 riesce a scaricare tutta la potenza della sua Lola Zytek di gruppo E2-M 3000 con un ottimo crono di 2'31''504 e si colloca 4° di classe, 4°di gruppo e 5° assoluto.

Un ringraziamento da parte dello staff a tutti i partecipanti e alla prossima tappa!

A presto CICCIOGSI

... END CEM CHAMPIONSHIP...







Dedichiamo qualche minuto alla classifica finale EUROPEAN e all'ASSOLUTA.

Classifica Trofeo Monomarca European

- Stefano Morrone 10° con 28 punti

- Gianpiero Campo 24° con 1 punto.


Classifica Generale Assoluta - European

- Stefano Morrone 10°assoluto con 208 punti, 3°in gruppo E2 con 71 punti, 1°di classe E2 1.300 con 109 punti, 1°di classe E2 1.600 con 28 punti

- Tino Natoli 17°assoluto con 150 punti, 4°in gruppo SP con 67 punti, 1°di classe SP 3.000 con 76 punti

-Di Bari leonardo 23°assoluto con 112 punti, 4° di gruppo E1 con 23 punti, 3°di classe E1 oltre 2.000 con 23 punti, 4° di gruppo GT con 33 punti, 4°di classe GT3 con 33 punti

- Gianpiero Campo 26° con 77 punti, 8° assoluto di gruppo A con 23 punti, 1° di classe A 1.600 con 54 punti

- Nuccio Camardella 28°assoluto con 56 punti, 2°di gruppo N con 28 punti, 2° di classe N 1.600 con 28 punti

- Domenico D'Agostino 34°assoluto con 40 punti, 7° di gruppo SP con 18 punti, 4° di classe SP 3.000 con 22 punti

- Francesco Gervasi 37°assoluto con 32 punti, 12°assoluto in gruppo A con 10 punti, 4°di classe A1.600 con 22 punti

- Vito Presti 38° assoluto con 2 punti, 4°di gruppo N con 1 punto, 2°di classe N oltre 2.000 1 punto

Classifiche Finali 4° CEM Factor Hillclimb Championship - Historic

- Team Vacci Lisciu 4°assoluto con 830 punti

Over 40

- 5°Nuccio Federica Camardella con 142 punti

Under 23

-Leonardo Di Bari 2°assoluto con 229 punti

- Giovanni Terranova 10° assoluto con 2 punti

ASSOLUTA TROFEO MONOMARCA

- Stefano Morrone 9°assoluto con 50 punti
- Gianpiero Campo 29°assoluto con 1 punto

CLASSIFICA GENERALE

- Stefano Morrone 6°assoluto con 439 punti

- Tino Natoli 18°assoluto con 257 punti

- Leonardo Di Bari 20°assoluto con 229 punti

- Nuccio Camardella 27°assoluto con 142 punti

- Gianpiero Campo 31°assoluto con 112 punti

- Domenico D'Agostino 33°assoluto con 99 punti

- Vito Presti 42°assoluto con 37 punti

- Francesco Gervasi 43°assoluto con 32 punti

- Terranova giovanni 44°assoluto con 2 punti


Lo staff ringrazia tutti i partecipanti: Vito Presti, Nuccio Camardella, Gianpiero Campo, Leonardo Di Bari, Domenico D'agostino, il preparatore Tino Natoli, il presidente Francesco Gervasi e il giornalista per caso Stefano Morrone.

A presto Cicciogsi

mercoledì 27 maggio 2015

...2' Rally Del Sol Levante - Nippon Touge Rally...




Classifica finale 2 Rally Del Sol Levante - Nippon Touge Rally, conclusosi nel migliore dei modi per la Scuderia Team Vacci Lisciu.

Infatti è subito podio con Tino Natoli, che dopo un'accesa lotta con Giuseppe D'anna lungo le 5 PS del rally perde lo scontro diretto per poco meno di due secondi, piazzando la sua Toyota Celica GT - Four ST 205 al secondo posto assoluto dietro la Ford Fiesta RRC di D'Anna, ottenendo comunque il primo piazzamento in classe A8 ed in gruppo A.

A piazzarsi ad un passo dal podio è un altro membro del Team Vacci Lisciu, ovvero Giovanni Galati, il quale a bordo della sua Fiesta RRC conquista un quarto piazzamento assoluto, terzo di classe RRC e corrispettivo gruppo.

Poco più dietro l'equipaggio composto da Samuele Cannarella e il suo fido navigatore Salvatore Corso, che piazzano la loro Renault Clio Williams A7 preparata privatamente in sesta posizione assoluta, vincendo la propria la classe ed ottenendo un secondo piazzamento in Gruppo A, risultato che li corona campioni di classe con una gara di anticipo.

Gara sfortunata per Mattia Cannarella e Bartolo Truglio, che a seguito di un dritto lungo la terza PS del rally, toccano la loro Ford Fiesta Super 2000 in un rail con il conseguente ritiro.

Per loro arrivo in 14° posizione assoluta, 3° di classe Super 2000 e quarti del proprio gruppo.

Infine troviamo Ettore Truglio, new entry nel Team Vacci Lisciu e primo esordio ufficiale nel mondo dei rally per lui con la sua Ford Escort Cosworth A8, con la quale non esalta molto.

Come da lui rilasciato ha riscontrato parecchi problemi di setup, non trovandosi a suo agio nè con la macchina nè con i tortuosi tracciati giapponesi, anche lui protagonista di un brutto incidente durante la PS 3.

Il suo piazzamento lo vede in 20° posizione assoluta, 2° di classe A8, e sesto di gruppo A.

Appuntamento il 28 giungo in Slovenia, per il 1° Rally I FEEL Slovenia, sesta ed ultima gara valida per il campionato organizzato da RSR Gaming.

Saluto i miei superiori ed in particolar modo il presidente Francesco Gervasi, affinchè si ricordi di mettere l'articolo nel sito!

Samuele Cannarella





...CEM ILIRSKA BISTRIKA...



Ed eccoci qui a commentare anche l'ultimo appuntamento del campionato European Hillclimb Championship targato CEMFactor.

Per quest'ultima tappa siamo in Slovenia a Ilirska Bistrica. Tracciato molto veloce e con tante insidie; due fra tutte le due chicane in cui sai di entrarci ma non sei sicuro di uscirne indenne!

24 i piloti al via, 3 ritiri. 3 i piloti del Team Vacci Lisciu al via.

In gruppo N troviamo Nuccio Camardella con la sua Civic 1.6 alle prese con guai tecnici ma solo grazie al repentino cambio di frizione riesce a portare a termine solo gara 3. Ultima gara sfortunata per lui.




In E1 troviamo il rientro del giovane pilota fasanese Leonardo Di Bari che sfodera tutta la sua bravura guidando un agguerrita e difficile Mercedes Benz E190 Judd di classe E12.0+. Dopo gara uno deludente porta a casa due ottimi risultati.



In E2 Stefano Morrone lascia la fida Maybale per salire sulla sorella maggiore Tatuus FR 1600. Deludente gara per lui che riesce solo a portare su la formula con tempi altissimi.




Nel monomarca ancora una volta la sola presenza di Morrone che non riesce a far meglio dell'11° assoluto.

Riepilogando, Nuccio con una sola prova portata al termine risulta non classificato, Leonardo si aggiudica il 2° in E1 classe oltre 2.0, il 2°di gruppo E1 e l'11° assoluto. Stefano invece 1°di classe E2 1.6, 5°di gruppo E2 e 16° assoluto.

Si chiude qui il campionato grazie a tutti dallo staff del Team Vacci Lisciu

A presto

Cicciogsi

martedì 12 maggio 2015

CEM RECHBERG





Prima di scrivere il racconto del 4°appuntamento dell European Hillclimb Championship targata CEMFactor è doveroso esprimere questo piccolo pensiero.

Come tutti voi appassionati saprete su questo stesso tracciato sabato ci ha lasciato un altro grande delle salite europee.

Ha perso la vita il pilota ceco Otakar Krámský, con la sua Reynard K15. Saluta da parte nostra George, Lionel,Fabio...e accettate questo nostro pensiero!

R.I.P


Siamo in Austria, trasferta che dopo la massacrante 3° prova vede, per vari motivi, dimezzarsi i piloti al via..22 i partenti tutti classificati.

Nota dolente i problemi economici del Team Vacci Lisciu che vede quasi tutti i suoi piloti non iscriversi.

Il solo Stefano Morrone, grazie al suo sponsor interno (caccia a pila), prende il via alla gara.

Sin da subito riscontra gravi problemi al suo piantone dello sterzo che riesce a risolvere solo per metà dopo le due manches di prove.

Gara in salita. L'obiettivo era portare su la sua fida formulina e lo fa 3 manches su 3, migliorandosi manche dopo manche, ma non scende oltre il tempo di 2'34.

In solitaria vince la classe 1.3,5°di gruppo E2 e 13°assoluto. Nel monomarca sempre Morrone causa un
errore all'ultima staccata va lungo e perde secondi preziosi che gli portano 0 punti. Nella classe finisce 16° assoluto.

Prossimo appuntamento per il campionato l'historic a Dobšinský kopec

A presto

CICCIOGSI

lunedì 13 aprile 2015

...CEM MONT'ERICE...


Finita la settimana santa, dopo Popoli e Pedavena, si ritorna in italia in una delle gare più antiche piu emozionantI e belle dell'intero campionato.

Tracciato stupendo sia dal lato tecnico che dal paesaggio che raccoglie in se vista sul mare e clima estivo in quel di Sicilia.

26 i partenti da segnalare e 3 i ritiri. 

Numerose assenze nel team. Ai nastri di partenza troviamo Giovanni Terranova che a bordo della sua Abarth 595 SS non riesce a trovare la classificazione per noie al cambio e porta al termine una sola manche.

Sempre piu a suo agio con la sua Volkswagen Golf GTI MK I Nuccio Camardella porta a casa la vittoria in H3-T 1.6, 5°di gruppo, 10°di raggruppamento e 22°assoluto. 

Altro portacolori del team, Leonardo Di Bari con la sua piccola leoncina porta al termine 3 gare su 3, si aggiudica il 2°posto in H4-T1.4,il 4°posto di gruppo, il 9°di raggruppamento ed il 20°posto nell'assoluta. 

Primo del team troviamo Morrone Stefano che per la prima volta in gara riesce a fare gli stessi tempi dell'offline, se non meglio, ma deve ugualmente accontentarsi del 2°posto in H3-SH1.6, 2°di gruppo, 9°di raggruppamemto e 16°assoluto. 

17 i partenti nel monomarca dove vede il solo Morrone cercare di difendere i colori del team..ma non va oltre il 9°assoluto. 

Appuntamento fra 8 giorni per l'europeo a Rechberg

a presto 

CICCIOGSI

lunedì 30 marzo 2015

...3° APPUNTAMENTO EUROPEO CEMFactor...



Un altro importante impegno per l'European Hillclimb Championship targato CEMFactor giunge al termine!!

4 ritiri su ben 29 partenti la dice lunga sulla difficoltosa ma allo stesso tempo stupenda salita in Romania.

Uno di essi è il nostro Vito Presti che per problemi al cambio della sua osella PA20 di classe SP2.0 si vede costretto a ritornare nella sua bella Sicilia prima del tempo.

In ordine di classifica troviamo un amareggiato Tino Natoli che non riesce a trovare un buon feeling con la sua potente Osella CN/4 e i nuovi pneumatici che lo costringono a fare una sola salita e a non poter attaccare come lui sa fare, conquista un 2°di classe 3.0, un 3°posto di gruppo SP e un buon 8°assoluto. 

Stefano Morrone perde secondi preziosi in entrambe le manches di gara per due testacoda a bordo della sua piccola mygale di gruppo E2 e vede alzare di quasi 20 secondi il suo miglior crono. Porta ugualmente a casa il 1°posto di classe 1.3, il 4°di gruppo E2 ed un sufficiente 15°assoluto.

In A 1.6 Gianpiero Campo fa sua la classe, 7°di gruppo A e 23°assoluto.

Dietro di lui il rientrante patron della scuderia Francesco Gervasi che dopo mesi di stop riprende il feeling con la sua fida civic e dopo una 2° manches piu sprint ferma il crono a soli 6 secondi dal compagno di squadra per cui oltre al 2°posto di classe 1.6, si aggiudica un 8°di gruppo A ed un 24°assoluto.

Ultimo ma con grande caparbietà Nuccio Camardella, che porta al termine entrambe le gare e fa bottino pieno in classe 1.6 aggiudicandosi allo stesso tempo il gruppo N e terminando 25°assoluto.

Ricordiamo l'assenza ai nastri di partenza del forte driver fasanese Leonardo Di Bari, Giandomenico Sicilia, il Mimmo volante Domenico D'agostino e il forte driver Gianbattista Sammatrice. 

Tantissimi colpi di scena nell'agguerrito trofeo monomarca. Su 19 piloti al via solo in 7 riescono a tagliare il traguardo. 
Unico liscio (esito verifiche in corso) é Morrone, che nonostante un distacco vertiginoso dai big riesce a portare a casa un buon 5° posto! 

I complimenti da parte del Team Vacci Lisciu vanno a tutti i piloti di questa dura gara e in particolar modo ai 
DG che nonostante i molteplici problemi delle sessioni hanno svolto un gran lavoro! 

A presto

CiccioGSI

mercoledì 25 marzo 2015

...1° Magyar Factor Rally...



Classifica finale 1° Magyar Factor Rally, terza gara valevole per il campionato organizzato da RSR Gaming! 

Arriviamo con un soddisfacente e combattuto 11° posto assoluto, primi di classe e secondi di gruppo A con un'ancora impeccabile Renault Clio Williams A7.

Risultato che ci garantisce la momentanea e, si spera duratura, testa del campionato di classe A7! 

Piccoli problemi di "interfono" lungo le PS 2, 3 e 4 per il mio navigatore Salvatore, il quale, nonostante le diverse imprecazioni, direi giustificate, si è rivelato impeccabile nel corso delle altre prove, rimediando ai grossi errori fatti nel rally passato.

Prossimo appuntamento il 19 Aprile sull'asfalto spagnolo, per il "1° Rali Mundo Deportivo de España". 

Come sempre saluto il mio team, la Scuderia "TEAM VACCI LISCIU", e nomino in particolar modo il presidente Francesco Gervasi ed il vice presidente Tino Natoli, affinchè comincino a versare sul mio conto corrente il corrispettivo per la prossima trasferta! ahahahah

Samuele Cannarella






lunedì 23 marzo 2015

... CEMFACTOR KLAUSENPASS...




Ed eccoci qui a raccontare questa 3° tappa dell' Historic Hillclimb Championship.

Ben 30 i piloti che hanno preso al via a questa dura e spettacolare salita, che ha visto il ritiro di 6 piloti di fama internazionale!

Nel Team Vacci Lisciu segnaliamo l'assenza ai nastri di partenza di Vito Presti e Giovanni Terranova.

Ottima prestazione per il giovane Gianbattista Sammatrice che doma la sua potente Ferrari 312 PB e ottiene un gran 3° posto assoluto e un 2°di classe H3 SP 3.0 e 2°di raggruppamento H3.

Stefano Morrone in gara, non riesce a ripetere i tempi fatti offline ma riesce a portare a casa un 1°di classe SH 1.6, un 2°di gruppo SH, un 7°di raggruppamento h3 e un 12° assoluto.

Gianpiero Campo un po in affanno con la scorbutica fiat X1/9 si aggiudica il 3°posto in SH 1.6,
4°in gruppo SH, 9°di raggruppamento h3 e 16°assoluto.

Leonardo Di Bari si aggiudica il 2°in T14, 2°di gruppo T, 7°di raggruppamento 4 e 18°assoluto.

Ultimo, ma non troppo, troviamo Tino Natoli che si diverte e da spettacolo con la sua auto familiare e si aggiudica il 3° in T1.6 il 3°di gruppo T il 3°di raggruppamento H2 ed il 20°assoluto.

Anche se fuori classifica Team, troviamo l'ottima prestazione del debuttante Nuccio Camardella che si aggiudica il 1°posto in T1.6, il 2°di gruppo T, il 10°di raggruppamento H3 ed il 21°assoluto.

Nel monomarca 21 i piloti al via ma vede il solo Morrone vestire i panni del Team Vacci Lisciu che porta a casa un sufficiente 11°assoluto.

Prossima tappa valevole per l'europeo..

A presto da CiccioGsi

domenica 1 marzo 2015

...INIZIO CAMPIONATO CEM 2015...






1° Gara European Championship - Mont Dore


Eccoci qui a raccontare il primo giro di boa del campionato europeo 2015 targato CEMFactor.

Un bel numero di partecipanti giunti da tutta italia e non solo. Ben 31 piloti iscritti con ben 5 team diversi e 2 partecipanti al via, non ricevendo il dovuto sponsor, decidono di correre da soli.

3 i non classificati e 3 i piloti che sono costretti a risalire le loro vetture sui carrelli per l'omologazione scaduta. Nel caso dei due lisci Giandomenico Sicilia e Vito Presti rispettivamente canottiera e calzini non a norma.

I 4 lisci in gara riescono ad entrare in classifica con ottimi risultati. I due big Tino Natoli e Mimmo D'Agostino si danno battaglia con le loro potenti Osella CN/4 e ottengono rispettivamente la 5° e 6° piazza assoluta.

La spunta il tino volante per meno di 3 decimi.portando a casa un 1° ed un 2° di classe 3.0 ed un 2° e 3° posto di gruppo.

Morrone Stefano alza di molto i tempi in gara e si vede costretto ad accontentarsi di un 16° assoluto ma porta a casa ugualmente un 1° di classe ed un 4° di gruppo E2.

Grande prestazione del nuovo pilota del Team Gianpiero Campo che porta la sua piccola Clio A 1.6 al 22° posto assoluto. Vince la classe A1.6 e 4° di gruppo A.

Bravissimi tutti. Ora passiamo al monomarca, disputatosi a bordo di una Suzuki Swift 1.6 di gruppo N.
A prendere il via sono solo in due, Campo e Morrone, che devono accontentarsi rispettivamente dell'11° e
del 12° posto, staccati fra loro appena da 50 centesimi di secondo...



2° Gara European Championship - Pedavena


28/02/2015. Alle 17:30 è andato in scena l'ultimo dei 4 appuntamenti settimanali dell'European Hillclimb Championship. Giunge ora il momento di riepilogare in modo ufficioso (verifiche post gara) i risultati dei piloti del team!

3 membri del team per vari motivi si vedono costretti a rinunciare a questo appuntamento,
rimangono in gara Vito Presti, Tino Natoli, Leonardo Di Bari, Morrone Stefano e Gianpiero Campo.

Grande prestazione di Tino che porta a casa un 1°di classe e un 1°di gruppo SP e sale sul gradino più basso dell'assoluta!

Di bari 3° in classe GT, 13°assoluto. Morrone 1°di classe, 5°di gruppo E2 e 17°assoluto. Campo 1°di classe, 6°di gruppo A e 21°assoluto.

Presti a causa di qualche noia meccanica non riesce ad entrare in classifica!!!

Nel Monomarca prendono il via Presti, costretto al ritiro, e Morrone che riesce a portare su la sua swift in una gara compromessa già dal 1° intermedio e si colloca 9° assoluto.

CICCIOGSI